Comment planifier un voyage à vélo au Ladakh avec Pillion?

We all know that Ladakh is the dream destination of every biker. any person who is very and the seat of riding a bike has ever dreamt of visiting Ladakh and if you are one of them and you are planifie de visiter le Ladakh avec quelqu'un qui montera à l'arrière de votre vélo en tant que passager.

Alors maintenant tu voudrais apporter ça peux-tu visiter Leh avec un passager sur votre vélo.

Yes you can visit Leh with pillion Rider on your bike. the only condition is that if you want to visit Leh you can rent a bike from Manali or bring your own bike. if you are renting a bike from Manali then you can not visit place is beyond like nubra Valley or Pangong Lake. but this doesn’t mean that you cannot take your own bike if it is registered in your own name.

Vous êtes autorisé à prendre le vôtre par et au-delà de leh

Visiter le Ladakh signifie que vous devez être conscient des conditions dans lesquelles vous allez conduire votre moto sur la route. Ladakh will test your capability on every turning of the mountains. so in order to be capable to write it on those Road you must consider these factors very seriously.

Voyage au Ladakh avec Pillion	Choses à noter
Posture confortable	Choisissez un vélo où vous vous sentez à l'aise de le conduire pendant des heures
Moto	La moto doit être bien entretenue et révisée avant de commencer votre voyage
Contrôler	Une moto est une machine puissante. Vous devez avoir une puissance adéquate avec vous-même pour contrôler sur des routes que vous n'avez jamais expérimentées auparavant.
Bagages légers	Ne donnez pas l'impression que votre vélo ressemble à un truc. Ne transportez que les bagages essentiels. Porter des bagages lourds vous mettra en danger.
Itinéraire	Planifiez un itinéraire adapté à vos besoins et à votre confort.
Être doux	Soyez doux avec votre esprit et votre corps. Si vous vous sentez étourdi ou épuisé, il vaut mieux se reposer ou passer la nuit plutôt que de risquer et de rouler.
Attention	Le Ladakh signifie toujours attentif sur les routes, comme il a des courbes avec des pentes profondes et des chutes.
L'hydratation	Le Ladakh est situé à une altitude très élevée, ce qui signifie qu'il y a très peu d'oxygène. Restez toujours hydraté et buvez de l'eau toutes les heures.
Auto-mécanicien	Soyez un mécanicien autodidacte. Apprenez à réparer des choses mineures sur votre vélo. Comme cela peut être utile en cas de besoin.
FAQ	Consultez notre FAQ pour connaître les requêtes les plus récentes et les plus populaires de voyageurs comme vous

les facteurs dont vous devez tenir compte sont les suivants

Posture confortable et monter sur votre vélo

La plupart des gens louent leur vélo pour leur Ladakh voyage, the very important question that arises is the comfortability while sitting on the bike and riding it for hours. A comfortable bike will allow you to enjoy your riding and also to write it for long hours.

So while choosing your bike you should be very careful about you are comfortability. A comfortable riding posture and sitting posture will help you to write with the bike with complete control and complete comfort of a body.

En moyenne, vous devez écrire pour 7 à 8 heures par jour. so your pillion Rider also needs to be comfortable on that bike.

Mais vous devez garder à l'esprit que vous devez avoir le niveau d'endurance pour le conduire pendant près de dix à 15 jours à partir de 7 à 8 heures par jour

Vélo bien entretenu et de service

J'ai personnellement emmené une Royal Enfield Himalayan au Ladakh et je n'ai jamais ressenti de problème avec les performances ou la puissance du vélo.. Mais le Ladakh est un endroit où la nature met votre corps et votre vélo à rude épreuve..

Mon Royal Enfield Himalayan allait tout à fait bien., jusqu'à ma dernière étape d'achèvement lorsque le radiateur a commencé à fuir et que le moteur a commencé à chauffer. J'ai eu la chance d'avoir un litre de liquide de refroidissement pour continuer à verser le liquide de refroidissement et essayer de garder le moteur au frais.

Je dis cela parce que si votre vélo est 5 ou alors 6 ans et la moto fait moins de 150 cm3 que d'oublier de prendre la moto sur ces routes.

Votre vélo ne montera pas sur ces routes escarpées et ne pourra pas traverser les lits rocheux des montagnes et traverser l'eau sur les routes. Pour ceux, vous aurez besoin d'un vélo bien alimenté et entretenu.

Donc, si vous prenez votre propre vélo ou le louez, puis faites réviser complètement le vélo et vérifiez ses registres d'entretien avant de prendre le vélo.

Complètement en contrôle

En choisissant un vélo pour voyager au Ladakh, vous devez choisir ce vélo que vous pensez pouvoir contrôler. Le vélo est juste une machine avec une grande puissance. Si vous vous sentez mal à l'aise ou si le vélo est extrêmement surpuissant ou sous-alimenté, il est toujours préférable de changer de vélo et de choisir celui qui convient à vos besoins.

Il vaut toujours mieux opter pour un vélo que vous pouvez contrôler plutôt que d'être désolé.

J'ai vu des gens prendre des balles et d'autres motos Royal Enfield qu'ils ne pouvaient pas contrôler, mais juste parce que d'autres utilisent le même vélo.

Ne optez pas pour ce que les autres utilisent, choisissez toujours quel vélo vous pouvez contrôler. Vous avez peut-être vu qu'il y a quelques motards entièrement équipés de protections..

Protections comme des vestes, Meilleurs casques, Genou & Les protège-coudes et bien d'autres les aident à rouler en toute confiance et les protègent également de toute chute et de petits accidents..

Voyager léger

Vous devez toujours garder à l'esprit que vous conduisez un vélo et non une camionnette. Un vélo est conçu pour porter et tirer un certain poids d'une certaine manière.

Quand tu fais du vélo avec un passager. Le poids de la personne est sur la roue arrière et le centre de gravité est vers le milieu du vélo.

Mais lorsque vous posez vos bagages, le centre de gravité se déplace vers l'arrière de votre vélo. Cela signifie que si vous surchargez le vélo, le centre de gravité se déplacera de plus en plus vers l'arrière et la roue avant peut se relever ou le vélo peut devenir totalement déséquilibré..

De plus, le poids des bagages a également un impact sur le moteur, car il a besoin de plus de puissance pour tirer le vélo sur les routes escarpées et il exerce également une pression immense sur les freins lorsque vous roulez en descente.

Un bagage lourd signifie également que vous avez besoin de plus de force pour garder le contrôle du vélo et en cas de chute, vous pouvez être écrasé sous le poids de votre propre vélo. Et pour récupérer le vélo, vous aurez peut-être besoin de plus que 2 personne.

Alors voyagez avec moins de poids. Gardez les bagages légers et laissez le vélo voler.

Itinerary – Check the height

Lors de la création d'un itinéraire, les gens nomment simplement des endroits où nous pouvons aller d'un endroit A à un endroit Z. Mais très peu de gens prennent en compte la hauteur de la route, la pente, le manque d'oxygène et d'autres détails.

Cela signifie que peu importe la nouveauté ou la puissance de votre vélo. Votre vélo ne grimpera pas ces endroits avec un passager. Parce qu'en raison du manque d'oxygène, votre vélo ne pourra pas fonctionner dans son 100% et la raideur aggravera les choses.

Les endroits où votre vélo aura du mal à grimper sont Wari La, marismak et la région de Changthang.

Le siège de la moto

Asseyez-vous simplement, relax and ask your bum…. Es-tu installé confortablement.

De nombreux sièges de vélo ne sont pas confortables pour les cyclistes de longue durée. Le passager doit faire face à plusieurs problèmes car il n'a pas de poignée à saisir, ce qui l'aidera à garder sa colonne vertébrale droite ou à le garder confortable pendant de longues promenades.

De plus, si vous transportez des bagages, il devient plus difficile pour le passager d'avoir un siège confortable. Ne faites pas l'erreur de demander à votre passager de porter ses bagages sur le dos.

Des vélos comme KTM, Les sièges Royal Enfield Himalayan ne sont pas confortables pour les passagers et ils sont beaucoup plus étroits et plus durs. Essayez de personnaliser le siège avec la possibilité d'ajouter un coussin supplémentaire.

Comme j'ai modifié le siège de Bajaj Avanger 220 street pour les cyclistes plus longs. Voici une vidéo.

Rouler avec Pillion

Si vous roulez avec un passager, ne vous laissez pas distraire de la route lorsque vous discutez avec lui.. Soyez très prudent dans les virages et les passages d'eau.

Pendant la traversée de l'eau, demandez à votre passager de descendre et de traverser le cours d'eau à pied pendant que vous traversez en vélo. Pendant la traversée de l'eau, essaie toujours d'être au milieu de la route et ne;je ne quitte pas le tarmac.

La traversée des eaux est dangereuse et l'eau est très froide. Traverser depuis le bord peut entraîner une chute, voire la mort, car de la glace noire s'est formée sur les bords..

Le milieu du passage à niveau peut parfois contenir des rochers et des routes inégales, donc ça peut devenir une astuce de traverser la route à vélo. Essayez de le traverser avec votre vélo en 1ère vitesse et analysez la profondeur de la traversée de l'eau.

Ne soyez pas idiot en essayant de traverser la traversée de l’eau avec votre vélo à grande vitesse. Comme ça.

Sois gentil

Soyez doux avec vous-même et votre passager. Si vous ou votre passager vous sentez épuisé, fatigue ou étourdissements, alors il vaut mieux faire une halte ou rester la nuit là-bas plutôt que de risquer et de rouler.

Être doux dans ces hautes altitudes est toujours une bonne idée. Ne prenez pas de risque simplement parce que vous devez atteindre un endroit particulier à une heure précise ou simplement parce que vous roulez en groupe et que vous ne pouvez pas les suivre..

N'oubliez pas... c'est votre vie entre vos mains.

Apprendre les correctifs mineurs

Apprenez des réparations petites et mineures comme réparer la crevaison, remplacement du mobile, changer les mâchoires ou le câble de frein. Ces petites réparations peuvent vous faire gagner du temps et éviter la tension liée à la recherche d'un mécanicien et à la réparation de votre vélo..

Apprendre des solutions mineures est une bouée de sauvetage pour tout voyageur qui voyage à vélo sur des routes comme le Ladakh. Rouler au Ladakh, il y a plusieurs tronçons où vous ne trouverez personne

Faites un jugement judicieux

Le Ladakh est un endroit où il faut faire preuve de sagesse à chaque coin de rue. Vous serez présenté avec de nouveaux problèmes sur chaque courbe, raides, montées et traversées d'eau.

Porter un jugement idiot peut entraîner un préjudice grave, voire une perte mortelle.. Certains des jugements courants que vous devez subir sont:-

• Ne pas se soucier du passager, les cavaliers seront prêts à voyager
• Excès de vitesse avec le passager
• Bavarder et ne pas se concentrer sur la route
• Choisir un meilleur vélo pour les deux.
• Opter pour des bagages légers
• Ne pas se forcer à voyager plus longtemps
• Ne faites pas pression sur votre corps et votre esprit.
• Prendre soin d'une bonne hydratation
• Dors bien.
• Ne roulez pas si vous ou le passager avez sommeil.

Meilleur vélo pour le voyage au Ladakh avec Pillion